Q:Que signifie "noir brut de moulage"?

R: Les pièces sont livrées telles qu'elles sortent du moule et ne sont pas prévues pour être monter telles que. Les accessoires en fibre de verre sont livrées en gel-coat noir et doivent obligatoirement être repeints dans les régles de l'art pour un résultat optimum. Les pièces en ABS injecté sont noires ou gris foncé teintées dans la masse et doivent aussi être repeintes.

Q : Quelle peinture employer, puis je la faire moi même?

R : Il faut employer une peinture classique pour carrosserie automobile. Les pièces doivent être poncées, apprètées, poncées de nouveau, peintes et vernies si nécessaire. Un bricoleur expérimenté peut réaliser lui même les teintes unies, les teintes métallisées, transparentes ou nacrées sont l'affaire de spécialiste.

Q : Pouvez vous vous charger des travaux de peinture?

R: Oui. Travail professionnel et résultat nickel. Délai 10 jours ouvrés supplémentaires. Nous vous demanderons la reférence couleur constructeur, l'année et le modèle de votre machine. Les teintes ne sont pas garanties à  100%, notamment les candies et nacrés.

Q : Puis je monter mon accessoire moi même?

R: Nos accessoires sont livrés si nécessaire avec fixations et notice de montage. Toutefois si vous manquez totalement de notions de base nous vous conseillons de vous faire aider par un ami expérimenté.

Q :Mon accessoire a été expédié, bon d'expédition et N° de suivi faisant foi, mais il n'arrive pas. Que faire?

R: Veuillez évidemmnt nous le signaler. Nous ferons enquête et réclamations auprès du transporteur. Nous ne pouvons être tenu pour responsable des délais de livraison transporteur. Nous ne vous rembourserons ou vous ferons parvenir un autre accessoire qu'après résolution du problême avec le transporteur.

Q: Mon colis est arrivé détérioré ou il manque des pièces, que faire?

R: Vérifiez le colis dès son arrivée et refusez le s’il est détérioré ou ouvert, puis prévenez nous que nous contactions le transporteur et fassions jouer la garantie. Attention: Nous ne pouvons être tenus responsable des dégats ou pertes survenus lors du transport.